Çö »ó |
¿ø ÀÎ |
´ë Ã¥ |
°úµµÇÑ ¼ÒÀ½
(Noise) |
Misalignment Drive
Àå·ÂÀÇ ºÎÀûÇÕ
Backside Idler
Sprocket ¸¶¸ð
Flange º¯Çü
º§Æ®ÀÇ °ú¼Ó
º§Æ®¿Í Sprocket ºÒÀÏÄ¡
°ú¼ÒÇÑ Á÷°æ
°úºÎÇÏ |
ALIGNMENT Á¶Á¤
Àå·ÂÀÇ Á¶Àý
INSIDE IDLER·Î ±³Ã¼
SPROCKETÀÇ ±³Ã¼
FLANGEÀÇ ±³Ã¼
Àç¼³°è
ÀûÁ¤º§Æ® ȤÀº SPROCKET ±³Ã¼
Àç¼³°è
Àç¼³°è |
Àå·ÂÀÇ °¨¼Ò |
¾àÇÑ ±¸Á¶(¹Þħ)
SPROCKETÀÇ °ú¸¶¸ð
°íÁ¤ Ãà°£°Å¸®(FIXED-
CENTER DISTANCE)
°ú ¸ÕÁö ¹ß»ý
°úºÎÈ
°ú¼ÒÇÑ Á÷°æ
°ú¿ ¹ß»ý
ºñÁ¤»ó º§Æ®ÀÇ ¿È |
±¸Á¶ÀÇ º¸°
SPROCKETÀçÁú º¯°æ
INSIDE IDLER »ç¿ë
±¸µ¿ºÎÀ§ Ä«¹Ù
Àç¼³°è
Àç¼³°è
PRIME MOVERÀÇ Àüµµ»óÅÂ Á¡°Ë
ÁÖÀ§ ¿Âµµ¸¦ 85¡ÉÀÌÇÏ·Î ³·Ãã |
º§Æ®ÀÇ TRACKING
(ñ§éÓ·Î Èçµé¸²) |
FLANGE ¾ø´Â SPROCKET
Ãà°£°Å¸®°¡ ¼ÒSPROCKETÀÇ
8¹è ÀÌ»óÀ϶§
º§Æ® Ãø¸éÀÇ °ú¸¶¸ð |
ÀçÁ¶Á¤
PARALLEL ALIGNMENT Á¶Á¤
ALIGNMENT Á¶Á¤ |
FLANGE ÆÄ¼Õ |
º§Æ®°¡ FLANGE¸¦ ¶³¾îÁö°Ô ÇÔ
Ãë±Þ ºÎÁÖÀÇ |
ALIGNMENT Á¶Á¤
Ãë±Þ Á¶½ÉÇÔ |
º§Æ® Ãø¸é °ú¸¶¸ð |
FLANGEÀÇ ÆļÕ
º§Æ® ÆøÀÌ °ú´ë
FLANGE Ç¥¸éÀÇ °ÅÄ¥À½
ºñÁ¤»ó TRACKING
º§Æ®ÀÇ GUARD µî Ãæ°Ý
Àå·ÂÀÇ °ú¼Ò ¹× °ú´ë
FLANGE ¾ø´Â SPROCKET¿¡¼
º§Æ®ÀÇ ¹ù¾î³²
MISALIGNMENT |
FLANGEÀÇ ¼ö¸®
ÀûÁ¤ SPROCKET »ç¿ë
Àå·Â ÀçÁ¶Àý
FLANGE ¼ö¸®
ALIGNMENT Á¶Á¤
¹æÇع° Á¦°Å ¹× INSIDE IDLER »ç¿ë
Àå·Â Àç Á¶Àý
ALIGNMENT Á¶Á¤
ALIGNMENT Á¶Á¤ |
öÍÀÇ °úµµ ¸¶¸ð |
SPROCKETÀÇ »óÀÌ
¸¶¸ðµÈ SPROCKET
SPROCKET öÍÀÇ °ÅÄ¥¾îÁü
¼Ò»óµÈ SPROCKET
ºÒ·® SPROCKET
º§Æ®ÀÇ GUARD µî Ãæ°Ý
°úºÎÇÏ
SPROCKET ÀçÁúÀÇ °æµµ ºÒ·®
°úµµÇÑ ¸ÕÁö
BUSHING, SPROCKETÀÇ ºÎÀûÇÕ |
ÀûÁ¤ SPROCKET »ç¿ë
SPROCKET ±³Ã¼
SPROCKET ±³Ã¼
SPROCKET ±³Ã¼
SPROCKET ±³Ã¼
¹æÇع°Á¦°Å ¹× INSIDE IDLER»ç¿ë
Àç¼³°è
³»¸¶¸ð¼º ÀçÁú·Î º¯°æ
PROTECT BELT
ÀûÁ¤ ¼³Ä¡ |
öÍÀÇ SHEAL |
°úµµÇÑ ¼ïÅ© ºÎÇÏ
6 ÀÌÇÏÀÇ TIM
SPROCKETÀÇ °ú¸¶¸ð
BACKSIDE IDLER
º§µå¿Í SPROCKET ºÒÀÏÄ¡
MISALIGNMENT
°ú¼Ò Àå·Â |
Àç ¼³°è
Àç ¼³°è
SPROCKET ±³Ã¼
INSIDE IDLER
ÀûÁ¤ SPROCKET ±³Ã¼
ALIGNMENT Á¶Á¤
Àå·Â ÀçÁ¶Àý |
Ç×ÀåüÀÇ Àý´Ü |
°úµµ ¼îÅ© ºÎÇÏ
°ú¼Ò Á÷°æ
ÀåÂøÀü Ãë±Þ, ÀúÀå À߸ø
¸ÕÁö µî À̹°Áú
SPROCKET °ú¸¶¸ð
SPROCKETÀÇ ³»¸¶¸ð¼ºÀÌ ¾àÇÔ
(PLASTICS, ALUMINIUM µî) |
Àç ¼³°è
Àç ¼³°è
ÀûÁ¤ Ãë±Þ
PROTECT DRIVE
±³Ã¤
ÀçÁú º¯°æ |
SPROCKETÀÇ
ÀÌ»ó ¸¶¸ð |
MISALIGNMENT
°úµµ ¸ÕÁö ¹ß»ý
°ú ºÎÇÏ
°ú¼Ò ¹× °ú´ë Àå·Â
ºÒ·®º§Æ® »ç¿ë
°ú¼Ò Á÷°æ |
ALIGNMENT Á¶Á¤
±¸µ¿ºÎÀ§ Ä«¹Ù
Àç ¼³°è
Àå·Â ÀçÁ¶Á¤
POLY CHAIN GT »ç¿ë
Àç ¼³°è |
º§Æ® CRACKING |
BACK IDLER
ÃÊÀú¿Â
°ÇÑ ÈÇоàÇ°¿¡ ³ëÃâ
BUSHING, SPROCKETÀÇ
ºÎÀûÇÔ
MISALIGNMENT |
INSIDE IDLER
ÁÖÀ§¸¦ ¿¹¿ÇÔ
±¸µ¿ºÎÀ§ Ä«¹Ù
ÀûÁ¤ ¼³Ä¡
ALIGNMENT ÀçÁ¶Àý |
Φæð¹ß»ý(º§Æ®,
º£¾î¸µ, ÇÏ¿ì¡
¹× »þÇÁÆ®) |
Àå·ÂÀÇ °ú¼Ò ¹× °úµµ
ºÒ·® º§Æ®
ºÒ·® SPROCKET |
Àå·Á ÀçÁ¶Á¤
POLY CHAIN GT »ç¿ë
ÀûÁ¤ SPROCKET »ç¿ë |
Áøµ¿ |
°ú¼Ò ¹× °ú´ë Àå·Â
BUSHING, KEYÀÇ È¦°Ü¿öÁü |
Àå·Â ÀçÁ¶Á¤
Àç ¼³Ä¡ |